O
Grupo RBS está mobilizado para acompanhar a campanha “Juntos pela 116”, que pede a conclusão das obras da BR-116 Sul. Nesta segunda-feira (20), as marcas começaram a produzir conteúdo explicando e questionando a demora para a duplicação do trecho entre Guaíba e Pelotas, que foi iniciada em 2012 e não possui perspectiva de término.
Zero Hora veiculou nesta segunda-feira (20) uma matéria com o raio-x da rodovia e um mapa quilômetro a quilômetro, mostrando a situação da estrada. Nos próximos dias, o jornal publicará reportagens relatando o impacto econômico e no trânsito do atraso nas obras e a mobilização da comunidade pela duplicação.
Desde o início do dia, a
RBS TV tem feito chamadas da 116, em Pelotas, nos telejornais. No Jornal do Almoço, a equipe de reportagem também esteve ao vivo na Assembleia Legislativa, em Porto Alegre, onde o grupo que coordena a mobilização se reuniu para debater com deputados estaduais, federais e senadores sobre o tema. Até sexta-feira (24), o RBS Notícias exibirá uma série de cinco matérias sobre a situação da rodovia.
No Gaúcha Atualidade, a repórter Débora Ely informou sobre uma nova promessa do ministro dos Transportes, Maurício Quintella Lessa. No Gaúcha Hoje, da
Gaúcha Zona Sul, foram entrevistados a prefeita de Pelotas, Paula Mascarenhas, o prefeito de Rio Grande, Alexandre Lindenmeyer, e o chefe da Polícia Rodoviária Federal na Zona Sul, José Dourado. Ao longo da programação, mais entrevistas e a repercussão da audiência pública com as autoridades na Assembleia serão transmitidas pela rádio. O programa Gaúcha Estúdio, às 22h, tratará do assunto com uma conversa com o superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes no Rio Grande do Sul, o engenheiro Hiratan Pinheiro da Silva.
A mobilização apoiada pela RBS é pautada por três argumentos centrais: o desperdício de dinheiro público em razão da obra paralisada, o risco de acidentes por conta da pista simples e o prejuízo à economia gaúcha devido ao entrave logístico. O movimento quer que o governo federal disponibilize mais verba no orçamento deste ano para a liberação de parte da estrada para o tráfego.
O Grupo RBS está mobilizado para acompanhar a campanha “Juntos pela 116”, que pede a conclusão das obras da BR-116 Sul. Nesta segunda-feira (20), as marcas começaram a produzir conteúdo explicando e questionando a demora para a duplicação do trecho entre Guaíba e Pelotas, que foi iniciada em 2012 e não possui perspectiva de término.
Zero Hora veiculou nesta segunda-feira (20) uma matéria com o raio-x da rodovia e um mapa quilômetro a quilômetro, mostrando a situação da estrada. Nos próximos dias, o jornal publicará reportagens relatando o impacto econômico e no trânsito do atraso nas obras e a mobilização da comunidade pela duplicação.
Desde o início do dia, a RBS TV tem feito chamadas da 116, em Pelotas, nos telejornais. No Jornal do Almoço, a equipe de reportagem também esteve ao vivo na Assembleia Legislativa, em Porto Alegre, onde o grupo que coordena a mobilização se reuniu para debater com deputados estaduais, federais e senadores sobre o tema. Até sexta-feira (24), o RBS Notícias exibirá uma série de cinco matérias sobre a situação da rodovia.
No Gaúcha Atualidade, a repórter Débora Ely informou sobre uma nova promessa do ministro dos Transportes, Maurício Quintella Lessa. No Gaúcha Hoje, da Gaúcha Zona Sul, foram entrevistados a prefeita de Pelotas, Paula Mascarenhas, o prefeito de Rio Grande, Alexandre Lindenmeyer, e o chefe da Polícia Rodoviária Federal na Zona Sul, José Dourado. Ao longo da programação, mais entrevistas e a repercussão da audiência pública com as autoridades na Assembleia serão transmitidas pela rádio. O programa Gaúcha Estúdio, às 22h, tratará do assunto com uma conversa com o superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes no Rio Grande do Sul, o engenheiro Hiratan Pinheiro da Silva.
A mobilização apoiada pela RBS é pautada por três argumentos centrais: o desperdício de dinheiro público em razão da obra paralisada, o risco de acidentes por conta da pista simples e o prejuízo à economia gaúcha devido ao entrave logístico. O movimento quer que o governo federal disponibilize mais verba no orçamento deste ano para a liberação de parte da estrada para o tráfego.